管理發電廠必須作出很多決策，而這種決策對公司的贏利有著重要危害。決策恰當時可使管理團隊獲得稱贊，而作出失誤的決策代表著安全事故。現階段，然料成本費大幅度飆升。實際操作運作的所有更改，如管道產生阻塞，都是會造成加溫費用的明顯提升。
1、管道常見故障
發電站換熱器管道有很多不確定性的破壞原理。銅合金中多見的破壞原理與不銹鋼板和碳素鋼的破壞原理有較大差別。下邊各自開展闡述。
銅合金的問題
蒸氣側腐蝕
蒸氣側的銅合金普遍的破壞原理是氨管溝和應力腐蝕裂紋。
氨導致的管溝——除氧添加物，如聯氨，可導致氨管溝。氨與凝結水緊密結合，沿承重板向粗俗形成管溝。
應力腐蝕裂紋（SCC）——不論是南海艦隊紫銅或是鋁紫銅均對氨造成的應力腐蝕裂紋比較敏感。管道的剩余應力高和氨會快速產生應力腐蝕裂紋。由氨管溝和應力腐蝕裂紋導致冷卻器的管道破壞很普遍。
冷卻循環水側腐蝕
磨蝕—浸蝕——當水的流動速度大時，水會沖走銅合金上的維護空氣氧化層，導致磨蝕—浸蝕。針對南海艦隊紫銅和鋁黃銅而言，當水的流動速度超過1.8米/秒的時候會造成這樣的事情。即使水的總體效率較低，可是部分地區渦旋也會導致這種情況。一般造成這類磨蝕的地點是水通道頂端。管道阻塞——如工裝夾具產生的管道突起導致的堵塞——四周產生的渦旋會在兩天內導致管道破孔。
酸復原病菌（MIC浸蝕）或者應用解決過的污水。通常，當把目前的制冷水資源從冷水變換為解決過的污水六個月后，90-10銅鎳管道會逐漸產生這類破壞。
一般浸蝕和銅的傳送空調銅管上的空氣氧化層是多孔結構的，可使碘離子蔓延到水里。當銅融解時，管道慢慢變軟。當水的前提條件為非腐蝕時，銅的融解比較慢，使用年限為25年的空調銅管并很多見。殊不知，銅的傳送依然會對別的地區導致危害。
不銹鋼板
蒸氣側
全部的不銹鋼板，包含商業鋼材牌號（TP304，TP316和其衍化鋼材牌號）和性能的鋼材牌號耐包含全部聯氨化合物以內的大部分加熱爐用化學品。在環境溫度更高一些時，有一種原理導致初期毀壞，氟化物應力腐蝕裂紋（SCC），這種毀壞產生在給排水電加熱器內。
含8%Ni的鋼材牌號（TP304）對應力腐蝕裂紋比較敏感，見圖1所顯示。當發電機設備從基本上負荷轉換到循環系統方式時，機器設備產生破壞的狀況大量。氟化物在濕干輪換的地區，關鍵在超溫后的制冷地區萃取。
冷卻循環水側
縫隙腐蝕和縫隙腐蝕—TP304和TP316追線蝕，縫隙腐蝕和與縫隙腐蝕有關的MIC比較敏感。假如冷卻循環水內的氟化物成分各自超出150ppm和500ppm，不可考慮到應用TP304和TP316。和銅合金一樣，如果是以解決的污水做為制冷水資源，都不應考慮選用TP304和TP316。
可選用使用價值較為剖析來明確什么時候逐漸開展清潔和/或拆換管道。在明確什么時候拆換管道時，應根據“使用壽命周期時間”開展。解決機器設備的多余使用壽命時長開展剖析。開展解析時要充分考慮的多種要素包含：
原始管道成本費；
安裝成本費；
提升熱特性后然料的節??；
減少冷卻循環水有機化學加工處理的成本費；
因為汽輪發電機高效率的損害，發電量的降低；
減少或省掉加熱爐管道和髙壓汽輪發電機的清除花費；
降低安全事故泊車/降低阻塞泄露的管道。
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